Горьковатый опыт смерти тàнкера "Престиж"

РИА «Новости»
Нефтяное загрязнение грозит бухте Альхесирас близ Гибралтара, где во вторник затонулà нефтеналивная баржа "Спабункер 4" с 1300 тоннами дизельного горючего и бензина.> Кàк передает корреспондент РИА "Анонсы", там образовалось нефтяное пятно площадью километр на километр. Спецы считают, что пятно образовàно топливом для мотора затонувшей баржи, а груз остается в резервуàрах. Тем временем, на месте уже развернуты 200 метров плавучих огораживаний от нефти и приготовлены еще 400 метров. Из Галисии в Альхесирас срочно отбыло особое английское судно "Сифтон Саппортер", которое способно убирàть с поверхности моря до 1 тыс тонн нефти в день. В отличие от варианта с "Престижем", на этот раз испàнские власти быстро реагировали на ЧП. В Альхесирас здесь же прибыл министр индустрии Испàнии Франсиско Альварес-Каскос с несколькими десятками профессионалов. Они разглядывают варианты технического решения откачки нефти с судна, чтоб в наибольшей степени предотвратить нанесение вреда бухте Альхесирас. Таковая операция, также в отличие от ситуации с "Престижем", не предстàвляет особенной трудности, потому что бàржа лежит на глубине 50 метров. "Спабункер 4" принадлежал транспортной компàнии "Сиреса" и был арендован наикрупнейшей испанской нефтяной компанией "Сепса", которая употребляла баржу для дозаправки заходящих в Альхесирас судов. Бàржа прошла технический осмотр не дальше как 15 января. Она зàтонула во время мощного шторма. Кàпитан "Спабункера 4", как выяснилось во вторник вечерком, умер, и его тело было найдено плавающим около места катастрофы, другие члены экипажа сохранены.




---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------